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汽車自助系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2015-05-22瀏覽次數(shù):1617
 是一種在汽車運(yùn)行中可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)的技術(shù)應(yīng)用。在啟動(dòng)自動(dòng)駐車制動(dòng)的情況下,這項(xiàng)技術(shù)使駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車,并且能夠避免車輛不必要的滑行。
    工作原理:自動(dòng)駐車功能的實(shí)現(xiàn)與簡(jiǎn)單使用電子手剎有一些區(qū)別。比如車主們?cè)诘燃t綠等短暫駐車時(shí),會(huì)使用手剎。此時(shí)的響應(yīng)速度會(huì)比較慢。因?yàn)檫@個(gè)動(dòng)作的完成需要幾步(踩剎車→掛空擋→按下電子手剎按鈕→等待→踩剎車→掛檔→松開(kāi)電子手剎),這是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。而自動(dòng)駐車系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)是另外一種原理。
    自動(dòng)駐車系統(tǒng)的工作原理在于:剎車管理系統(tǒng)通過(guò)電子手剎(EPB)的擴(kuò)展功能來(lái)實(shí)現(xiàn)的對(duì)四輪剎車的控制。或者說(shuō),自動(dòng)駐車系統(tǒng)是電子手剎(EPB)的一種擴(kuò)展功能,由ESP部件控制。 當(dāng)車輛臨時(shí)停駐,并且在很短一段時(shí)間之后就需要重新起動(dòng)時(shí),駐車就交由ESP控制的剎車來(lái)完成,電腦會(huì)通過(guò)一系列傳感器來(lái)測(cè)量車身的水平度和車輪的扭矩,對(duì)車輛溜動(dòng)趨勢(shì)做一個(gè)判定,并對(duì)車輪實(shí)施一個(gè)適當(dāng)?shù)膭x車力度,使車輛靜止。而在臨時(shí)駐車超過(guò)一定時(shí)限后,剎車系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車(打開(kāi)電子手剎),來(lái)代替之前的四輪液壓制動(dòng)。
    當(dāng)車輛欲將前行時(shí),電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)判定剎車是否解除。
    自動(dòng)駐車系統(tǒng)使用注意些什么?
    1.剛才已經(jīng)提到,要啟動(dòng)自動(dòng)駐車系統(tǒng)必須是車門全部關(guān)閉,安全帶扣上。等紅綠燈、堵車、上坡緩慢跟車建議開(kāi)啟自動(dòng)駐車系統(tǒng),可以保證不后溜。  
    2.倒車時(shí)建議關(guān)閉自動(dòng)駐車系統(tǒng),系統(tǒng)反復(fù)的鎖止與打開(kāi),在狹窄的空間里會(huì)產(chǎn)生不安全
感。有的車型在倒車時(shí)可能會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,具體要請(qǐng)各位看自己的說(shuō)明書。 
    3.使用了自動(dòng)駐車系統(tǒng)起步時(shí),油門要溫柔點(diǎn),給自動(dòng)駐車系統(tǒng)一點(diǎn)解鎖的時(shí)間。
    自動(dòng)駐車系統(tǒng)自動(dòng)駐車與坡道輔助有什么區(qū)別呢? 
    自動(dòng)駐車系統(tǒng)(AUTO HOLD)是基于電子手剎系統(tǒng)的,而上坡輔助系統(tǒng)(HAC、HHC等,各廠商命名不同)是基于ESP系統(tǒng)的。只要啟動(dòng)自動(dòng)駐車不論平地還是坡路系統(tǒng)都會(huì)持續(xù)保持制動(dòng),直至傳感器感知到油門踏板被踩下。而坡道輔助則是檢測(cè)到車輛處于坡路上時(shí)系統(tǒng)才會(huì)工作,并且只保持短暫(2—3秒)制動(dòng)后自動(dòng)取消對(duì)車輛的制動(dòng),與油門踏板無(wú)任何關(guān)聯(lián)。 
    總結(jié):傳統(tǒng)手剎雖然比較“傳統(tǒng)”,比較簡(jiǎn)單,但是剎車力道線性且可隨意控制對(duì)于喜歡汽車運(yùn)動(dòng)人士還是比較合適的。加上傳統(tǒng)手剎結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,成本也比較低。而電子手剎過(guò)于“電子化”,導(dǎo)致剎車力道不線性,只有剎緊和斷開(kāi)兩種狀況但是操作簡(jiǎn)便且輕松,對(duì)于拉起手剎柄感覺(jué)到困難女士則比較適合。對(duì)于AUTO HOLD功能,比較適合與“懶人”或者業(yè)務(wù)繁忙人士,它可以避免使用手剎或電子手剎而簡(jiǎn)化操作,自動(dòng)擋車型也不用頻繁的D到N、D 到P來(lái)回切換了。簡(jiǎn)化了操作,贏得便利的同時(shí),也減少了“溜車”帶來(lái)的意外發(fā)生。不過(guò),為了環(huán)保和減少傳動(dòng)系統(tǒng)磨損,自動(dòng)擋車型短時(shí)停車還是適時(shí)掛入N檔更好。歡迎添加我們微信了解更多汽車知識(shí)微信號(hào)shengyu1688.
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