所謂“假轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專用油”是指土煉“輪胎油”、“廢機油”、“廢轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油”“勾兌油”，不符合國家成品油生產(chǎn)標準，嚴重危害車輛安全，損害轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件部件。煉制脫色勾兌，造假手法層出不窮。
 
● 銷售使用泛濫 對車輛危害大
 
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專用油從外形看非常漂亮，但成分跟轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專用油相差很多，其含硫量和酸度都很大。假轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專用油長期使用會加快機械齒輪磨損腐蝕，使用兩到三個月甚至更短的時間內(nèi)因潤滑度下降導致漏油、打重、油路堵塞等現(xiàn)象，而正規(guī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專用油一次可以用一年左右。我們要有這個意識轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專用油也算的上命脈血液。
 
 
小貼士：如何辨別真假柴油
 
一、 看顏色。合格的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專用油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專用油渾濁或黑褐色、乳白色渾濁狀，多為分歧格。
 
二、 聞味道。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專用油，有油膩味或刺激性氣息，若發(fā)現(xiàn)有臭味時，多為不合格產(chǎn)品。
 
三、 看密度。
     將兩種不同的油放在干凈的玻璃上，看哪種流動較快 則粘度較低。
 
注意事項 ；定期檢查油杯內(nèi)油是否干凈，做到及時更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專用油的好習慣，每行駛2.4萬公里必須更換液壓油和油壺濾芯。